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春雷震環(huán)宇，黃海涌春潮。海疆展宏圖，鐵軍鑄輝煌?！}記 塵封的歷史，永遠(yuǎn)銘記一個(gè)振奮人心的日子：2009年6月10日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并通過《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，這標(biāo)志著江蘇沿海開發(fā)正式上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略！ 這是一個(gè)高瞻遠(yuǎn)矚而又偉大的戰(zhàn)略，繪出了振興沿海的美好前景。實(shí)施這個(gè)戰(zhàn)略，將使江蘇沿海地區(qū)成為長(zhǎng)三角新的發(fā)展空間。對(duì)于連接環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)與中西部十個(gè)省份的聯(lián)系等，都具有十分重要的戰(zhàn)略意義！ 這是一條給力騰飛走向輝煌的大道。它對(duì)“三極一帶多節(jié)點(diǎn)”的空間開發(fā)格局，起到了綱舉目張的作用，將進(jìn)一步加快連云港、鹽城、南通三個(gè)中心城市建設(shè)。開創(chuàng)三市依托沿海交通大通道，發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，以深水海港為節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展的新局面。 ? 好風(fēng)憑借力，扶我上青天。偉大的戰(zhàn)略，宏偉的藍(lán)圖，點(diǎn)燃了沿海人民大開發(fā)、大建設(shè)，大發(fā)展、走向海洋的激情。處在江蘇沿海大開發(fā)龍頭地位的連云港人民，更是激情奔放，豪情萬丈。沿線承擔(dān)公路建設(shè)任務(wù)的贛榆縣、市公路處、連云區(qū)、市開發(fā)區(qū)、金港灣園區(qū)、徐圩新區(qū)、灌云縣等均成立臨海高等級(jí)公路建設(shè)指揮機(jī)構(gòu)。千軍萬馬在波濤澎湃的黃海岸邊，迅速擺下了百公里施工戰(zhàn)場(chǎng)，緊鑼密鼓地將工程建設(shè)快速向前推進(jìn)！ 臨海高等級(jí)公路是全市干線公路建設(shè)史上一次性投資規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的一項(xiàng)重大工程。這個(gè)工程起自贛榆北蘇魯交界處的繡針河，南止新沂河南岸灌河通道，路線全長(zhǎng)111.883公里，為雙向四車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度100 公里/小時(shí),概算總投資約40.55億元，計(jì)劃于2013年全線建成通車。相比現(xiàn)有的沿海高速公路和204國(guó)道，它更靠近大海。使得人們擁抱黃海，進(jìn)軍大海，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的愿望不再是夢(mèng)。 這是一個(gè)工期緊、任務(wù)重、難度大且富有挑戰(zhàn)性的工程。全線緊貼海岸布設(shè)，自然地質(zhì)條件極為惡劣，局部路段軟土厚度深達(dá)20多米，加之潮汐、海水、海風(fēng)等影響，筑路架橋難度之大顯而易見； 這是一個(gè)征地拆遷面廣量大，矛盾多協(xié)調(diào)難的工程。全線征地拆遷涉及到居民、農(nóng)村、企業(yè)、部隊(duì)、鐵路等許多方面。矛盾一個(gè)接一個(gè)，問題一個(gè)比一個(gè)多，難度一個(gè)比一個(gè)大…… 在重重困難的包圍之中，筑路大軍一路風(fēng)雨兼程，披荊斬棘。縱有長(zhǎng)歌浩嘆，但從未有彷徨。硬是憑著迎難而上，攻堅(jiān)克難的意志和智慧，破解了軟土地質(zhì)建設(shè)難、征地拆遷協(xié)調(diào)難、資金短缺籌措難等一個(gè)個(gè)堅(jiān)如磐石的難題，突破了自然條件、經(jīng)濟(jì)條件不足的重重障礙，在百里海疆轟轟烈烈地上演了一出“踏平坎坷鋪大道，開發(fā)建設(shè)譜新篇”的大戲！ 所有責(zé)任主體均靠前指揮，現(xiàn)場(chǎng)管理，抓緊工期、保證進(jìn)度。確保工程建設(shè)有計(jì)劃、按步驟地順利進(jìn)行。工程質(zhì)量更是一絲不茍。全線制定并實(shí)施科學(xué)有效的質(zhì)量責(zé)任機(jī)制，并依靠機(jī)制來保證工程質(zhì)量。安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。全線切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全管理，確保施工安全。由于目標(biāo)明確、責(zé)任落實(shí)、措施有力，全線較好地實(shí)現(xiàn)了2011年初確立的“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、速度爭(zhēng)先、管理過硬、保障有力”的既定目標(biāo)。又快又好地完成2011年各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。為2013年全線建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 “天道酬勤，厚德載物”。建設(shè)者們僅有一年多時(shí)間，就完成了全長(zhǎng)約84公里的共線段征地拆遷任務(wù)。全線共有27道大中小橋梁，有22道橋梁已建成通車。204國(guó)道共線段、226東疏港高速段已經(jīng)建成通車；分期實(shí)施的242省道共線段、226徐圩新區(qū)段等6個(gè)路段，一期已建成通車57.258公里。全線長(zhǎng)達(dá)27公里的新建路段，路基和橋梁等施工正在全面推進(jìn)。工程質(zhì)量、安全工作均未出現(xiàn)重大責(zé)任事故。2011年，市臨海辦榮獲省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、市**授予市臨海辦“全市地方交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位”稱號(hào)、新建段榮獲“全市重大事項(xiàng)推進(jìn)一等獎(jiǎng)”、226省道共線段榮獲“全市重大事項(xiàng)推進(jìn)二等獎(jiǎng)”。在連云港市公路建設(shè)史上，濃墨重彩地寫下了嶄新而又輝煌的篇章。 歷盡天華成此景，人間萬事出艱辛。肩負(fù)著光榮使命、人民重托和希望的市臨海辦以及全線責(zé)任主體部門和單位，并沒有因此而滿足。他們把握著新的機(jī)遇，承載著新的壓力，駕馭著新的希望，迎著新的挑戰(zhàn)，帶著把臨海高等級(jí)公路建設(shè)好的承諾，馬不停蹄地踏上了新的征程。朝著2012年完成投資9.5億元的新高度，朝著把臨海高等級(jí)公路建成黃金大道的宏偉目標(biāo)，朝著沿海開發(fā)龍頭連云港更加美好的明天，朝著沿海大開發(fā)、大建設(shè)更加輝煌的未來，策馬揚(yáng)鞭，勇往直前。

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