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整備車(chē)間始源于2004年，這個(gè)新的系統(tǒng)由起初的油、水、砂作業(yè)不斷轉(zhuǎn)變?yōu)榧麄洹⑦\(yùn)用、檢修為一體的大整備模式。2015年，路局、局*委決定對(duì)蘇家屯機(jī)務(wù)段擴(kuò)能改造綜合整治，從那時(shí)起，蘇家屯整備人通過(guò)積累、探索、奮進(jìn)，本著“真心干、科學(xué)干、大膽干、干凈干”精神，打響了“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。 2015年，中國(guó)鐵路總公司提出了現(xiàn)代化整備場(chǎng)建設(shè)向“數(shù)據(jù)化、信息化、自動(dòng)化”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略思維。蘇家機(jī)務(wù)段在全局率先進(jìn)行整備場(chǎng)綜合自動(dòng)化改造。開(kāi)啟了整備現(xiàn)代化建設(shè)的新里程，先后創(chuàng)建了整備庫(kù)、整備綜合樓、調(diào)度指揮大廳、三層立體作業(yè)平臺(tái)、自動(dòng)檢測(cè)棚、洗車(chē)庫(kù)，規(guī)劃了現(xiàn)代化整備創(chuàng)新發(fā)展的新路徑，開(kāi)始了網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字、智能的生產(chǎn)與管理。 整備場(chǎng)建設(shè)以人性化為驅(qū)動(dòng)，全方位改變了老整備“臟、亂、破”的環(huán)境，職工在一個(gè)舒適、安全、便捷的環(huán)境下工作，干得舒心有了企業(yè)的歸屬感，也大大提升了整備效率和質(zhì)量。整備人以全面整備、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心理念，力爭(zhēng)做到車(chē)放心、人滿意。 基礎(chǔ)設(shè)施的改變，像一針強(qiáng)心劑，激勵(lì)著整備系統(tǒng)向安全、優(yōu)質(zhì)、高效方向發(fā)展。惡劣天氣登頂干不了、地溝積水走行部干不了得到有效整治，解決了職工冷不愿干、熱不愿干、臟不愿干、累不愿干的思想難題,實(shí)現(xiàn)了機(jī)車(chē)質(zhì)量全面提升的目的。 整備場(chǎng)建設(shè)籌備階段蘇家屯機(jī)務(wù)段就提出數(shù)據(jù)化整備的理念，為適應(yīng)全局運(yùn)用一臺(tái)車(chē)的現(xiàn)狀，我們聯(lián)合開(kāi)發(fā)了整備信息管理系統(tǒng)并引入運(yùn)安系統(tǒng)、TMIS系統(tǒng)、受電弓自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、輪緣測(cè)量探傷檢測(cè)系統(tǒng)、走行部圖像對(duì)比系統(tǒng)、軸報(bào)自動(dòng)分析系統(tǒng)、制動(dòng)機(jī)分析系統(tǒng)、自動(dòng)洗車(chē)設(shè)備、上砂設(shè)備、牽車(chē)設(shè)備等設(shè)備和軟件，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際自主研發(fā)了整備、轉(zhuǎn)線日志統(tǒng)計(jì)軟、安全遠(yuǎn)程控制平臺(tái)等3項(xiàng)功能軟件，取消了15個(gè)表簿冊(cè)。將自動(dòng)化、數(shù)據(jù)化、信息化管理貫穿始末，最后通過(guò)整備圖形化控制，嚴(yán)把機(jī)車(chē)出庫(kù)質(zhì)量關(guān)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)列有序銜接、數(shù)據(jù)確定修程、數(shù)據(jù)確保質(zhì)量、勞時(shí)管理高效，達(dá)到了省人、省時(shí)、安全、高效的目的。 現(xiàn)代化整備場(chǎng)建設(shè)是一場(chǎng)管理思維的變革，我們摒棄了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式和管理方式，依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)，秉承集約化生產(chǎn)模式管理的大思維。以蘇家屯整備車(chē)間為試點(diǎn)，靠生產(chǎn)布局調(diào)整、靠?jī)?yōu)化作業(yè)組織、靠智能生產(chǎn)管理，拓展思維、大膽嘗試了整備場(chǎng)C1C2修、數(shù)據(jù)集中分析、兩場(chǎng)合一、內(nèi)電合一、崗位合并、檢轉(zhuǎn)分離、調(diào)度集控、數(shù)據(jù)自控等改革項(xiàng)點(diǎn)，最大程度控制安全風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，?shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量全自控、整備作業(yè)全透明、自動(dòng)設(shè)備全應(yīng)用，用技控、物控、人控體現(xiàn)三防一體的管控現(xiàn)場(chǎng)，最大化地釋放了整備效能。 整備的今天是路局、路局*委“大數(shù)據(jù)沈局”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，是多少整備人心血積淀和創(chuàng)新奮斗的結(jié)果，一大批優(yōu)秀的職工干部辛勤汗水得到了肯定與表彰。 蘇家屯機(jī)務(wù)段整備系統(tǒng)的改革，是在局領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注、殷切指導(dǎo)下，集全局、全段之力把一個(gè)個(gè)不可能變成了可能。我們要在全局深化改革、大力度推進(jìn)集約化生產(chǎn)的實(shí)踐中，繼續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代化整備場(chǎng)建設(shè)；蘇機(jī)整備人發(fā)揚(yáng)“四干”的精神，在“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”的道路上探索規(guī)律、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、大膽實(shí)踐，不懈追求生產(chǎn)效率效益最大化、安全質(zhì)量問(wèn)題最小化，助推“大數(shù)據(jù)沈局”建設(shè)又好又快發(fā)展！?
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